| Масса: | |
|---|---|
| Диаметр: | |
| Классификационное общество: | |
| Материалы: | |
| МатериалНастройка отличаетсяНастройка отличаетсяслева: | |
| Количество лопастей: | |
| Количество: | |
Настраиваемый
JinYe Propeller
Компания JinYe Propeller, основанная в 2005 году с производственными мощностями площадью более 20 000 квадратных метров, производит специальные ступицы гребных винтов из никель-алюминиевой бронзы для морских силовых установок. Работая в соответствии с сертифицированными системами управления ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001, мы поставляем компоненты, одобренные классификационными обществами DNV, ABS, RS, RINA, BV, KR, BKI и CCS. На каждую ступицу гребного винта предоставляется 12-месячная гарантия для промышленных клиентов и операторов судов по всему миру.
Наши ступицы гребных винтов изготовлены из сплавов никель-алюминиевой бронзы, в частности марок Cu3 и Cu4, которые представляют собой стандартные материалы для компонентов морских силовых установок. Эти сплавы на основе меди содержат элементы никеля, алюминия, железа и марганца, создавая металлургическую структуру, подходящую для постоянного погружения в морскую воду. Состав материала обеспечивает устойчивость к кавитационной эрозии, распространенному явлению в компонентах морских силовых установок, вызываемому колебаниями давления во время вращательного движения. Сплавы Cu3 и Cu4 сохраняют стабильность размеров при изменении температуры, возникающей при эксплуатации в океане, от -10°C до 65°C. Свойства сплава позволяют выполнять точную обработку с жесткими допусками, сохраняя при этом структурную целостность, необходимую для передачи крутящего момента в двигательных системах.
Мы производим ступицы гребных винтов с индивидуальными размерами в соответствии с конкретными требованиями к двигательной установке судна. Производственные процессы включают центробежное литье с последующей многокоординатной обработкой на станках с ЧПУ. Каждая ступица проходит проверку размеров с использованием координатно-измерительного оборудования, при этом допуски на обработку критических сопрягаемых поверхностей поддерживаются в пределах ±0,02 мм. Внутренние гидравлические каналы гребных винтов регулируемого шага обработаны таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный поток жидкости для механизмов регулировки шага. Поверхности фланцев подвергаются обработке по стандарту Ra 1,6 мкм, что обеспечивает надлежащие уплотнительные поверхности для сборки с карданными валами и основаниями лопаток. Все производственные процессы следуют документированным процедурам, соответствующим требованиям классификационного общества, при этом для каждой производственной партии сохраняются записи о прослеживаемости материала от отливки до окончательной проверки.
Наши ступицы гребных винтов имеют одобрения восьми крупнейших морских классификационных обществ: DNV, ABS, RS, RINA, BV, KR, BKI и CCS. Каждая сертификация требует периодического аудита производственных процессов, процедур тестирования материалов и систем контроля качества. Инспекторы классификационного общества могут присутствовать при испытаниях материалов и проверке размеров во время производства, выдавая по запросу индивидуальные сертификаты для каждого поставляемого компонента. Эти разрешения позволяют устанавливать наши хабы на коммерческих судах, работающих в соответствии с международными морскими правилами, включая грузовые суда, буксиры, рыболовные суда и морские вспомогательные суда. Сертификационная документация предоставляется вместе с каждой поставкой и содержит отчеты об испытаниях материалов, записи о проверке размеров и соответствующие номера одобрений общества.
Параметр | Доступные опции |
Материалы | Ni-Al бронза (Cu3), Ni-Al бронза (Cu4), по индивидуальному заказу |
Диаметр | Изготовление на заказ по размерам клиента |
Масса | Изготовление на заказ по размерам клиента |
Классификационное общество | ДНВ, АБС, РС, РИНА, БВ, КР, БКИ, CCS |
Количество блейд-портов | 3, 4, 5, пользовательские конфигурации |
Допуск обработки | ±0,02 мм для критических поверхностей |
Поверхностная обработка | Ra 1,6 мкм для уплотнения поверхностей |
Гарантийный срок | 12 месяцев со дня поставки |
Сертификация | ИСО 9001, ИСО 14001, ИСО 45001. |
 |  |
Ступицы гребных винтов из никель-алюминиевой бронзы служат центральным компонентом систем гребных винтов с регулируемым шагом, обеспечивая конструкционный корпус для гидравлических механизмов регулировки шага. Эти компоненты устанавливаются на буксиры, где частая регулировка угла наклона позволяет изменять буксировочные нагрузки и требования к маневрированию. Рыболовные суда используют наши ступицы из-за их устойчивости к коррозии в морской воде во время длительных морских операций. В ледоколах используются ступицы из никель-алюминиевой бронзы, поскольку материал способен выдерживать ударные нагрузки и вибрацию, возникающие во время ледового плавания. Дополнительные области применения включают морские вспомогательные суда, паромы и рабочие катера, требующие надежной работы двигательной установки в переменных условиях эксплуатации. Ступицы позволяют регулировать угол наклона лопастей от полного вперед до полного положения назад, что позволяет судну маневрировать без изменения направления или скорости вращения двигателя.
Стандартное время производства составляет от 4 до 8 недель, в зависимости от размеров втулки, требований сертификации и текущего графика производства. Варианты аварийного производства могут быть доступны для проектов по ремонту критически важных судов.
Мы поддерживаем производство, одобренное классификационными обществами DNV, ABS, RS, RINA, BV, KR, BKI и CCS. Сертификация отдельных компонентов может быть организована во время производства по спецификации клиента.
Рекомендуемое техническое обслуживание включает периодическую проверку целостности уплотнений, проверку состояния гидравлической жидкости и проверку размеров во время плановых периодов докования. Правильная смазка внутренних компонентов в соответствии с руководствами по оборудованию продлевает срок службы. Материалы из никель-алюминиевой бронзы не требуют никакой специальной защиты от коррозии, кроме стандартной морской практики эксплуатации.
