Морская пехотинца Ni-AI Бронза (Cu3, Cu4) из нержавеющей стали с пятью лезвиями с фиксированной высоте, для крупных нефтяных баков, пароходов и т. Д.

Материал Ni - Al Bronze (Cu3, Cu4) наделяет пропеллер выдающейся прочностью. Медь, как базовый элемент, обеспечивает хорошую прочность, в то время как добавление никеля (Ni) и алюминия (Al) значительно усиливает силу сплава. Когда большой масляный танкер плывет, пропеллер должен выдерживать огромный крутящий момент и напряжение. Пропеллеры, изготовленные из этого сплава, могут легко справиться с этими силами, эффективно снижая риск деформации и перелома. В то же время он обладает хорошей устойчивостью к усталости, что позволяет ему поддерживать стабильную структуру при длительном сроке высокой частоты и влияния сложных морских условий. Это значительно увеличивает срок службы, снижает частоту обслуживания и замены и сокращает эксплуатационные расходы.

Морская среда очень коррозийна для оборудования для доставки, но Ni - Al Bronze (Cu3, Cu4) из нержавеющей стали с четырьмя лезвиями - фиксированным винтом в этом отношении. Алюминий в сплаве образует плотную защитную пленку из оксида алюминия на поверхности, блокируя эрозию морской воды. Никель усиливает сопротивление сплава к коррозионным носителям, таким как хлоридные ионы. Будь то морская вода с высоким содержанием соли или сложными и переменными химическими веществами в океане, этот пропеллер может эффективно предотвратить коррозию, коррозию расщелины и общую коррозию, всегда поддерживая хорошее рабочее состояние и обеспечение безопасной навигации крупных нефтяных танков в океаны по всему миру.

Во время работы лезвия пропеллера непрерывно втираются по морской воде, а также могут быть поражены мусором в воде. Высокая твердость и хорошая износостойкость материала Ni - Al Bronze (Cu3, Cu4) могут поддерживать гладкую поверхность лезвия, снижая деградацию производительности, вызванную износом. Даже в суровых морских условиях он может работать стабильно в течение длительного времени, обеспечивая эффективность движения винта и снижение частых работ по техническому обслуживанию, вызванные износом.

Четырех - дизайн лезвия является основным ярким моментом этого пропеллера. Четыре лезвия распределены равномерно, а при вращении они могут генерировать очень равномерную тягу, что делает навигацию крупных масляных баков более гладкой. По сравнению с тремя випеллерами лезвия, четыре винта лезвия могут более эффективно рассеивать нагрузку, уменьшить вибрацию и шум, обеспечивать более стабильное движение для корабля, улучшить комфорт экипажа и уменьшить утомляемое повреждение конструкции корабля, вызванное вибрацией. В то же время, под предпосылкой обеспечения тяги, конструкция четырех лезвия оптимизирует путь потока воды через лезвия, повышает эффективность двигателя, снижает потребление топлива и соответствует высокой эффективности и энергетике. танкеры.

Конструкция с фиксированной тоном делает пропеллер простым по структуре, крепким и надежным. Во время производственного процесса лезвия постоянно прикреплены к концентратору, устраняя необходимость в сложном направлении шага - корректировочный механизм, который значительно снижает производственные затраты и трудности с техническим обслуживанием. Для крупных нефтяных танкеров, которые обычно плавают на большие расстояния при относительно стабильных условиях труда, фиксированные винты могут соответствовать своим требованиям для надежности и экономики. В установленных конструктивных условиях работы пропеллеры с фиксированным тоном могут эффективно работать, эффективно преобразовать мощность основного двигателя в силу движения и продвигать большие нефтяные банки для плавного перемещения на море.

Фабрика - модель прямых продаж устраняет многие промежуточные ссылки, такие как прибыль дилеров и затраты на распределение многофункциональных слоев, что позволяет клиентам получать высокие качественные свойства по более доступной цене. Для крупных нефтяных танкеров, эксплуатационных предприятий, сокращение затрат на закупки напрямую переводится в экономические выгоды, что экономит большое количество средств в долгосрочной деятельности и повышение конкурентоспособности рынка предприятия.

Как производитель, он может настраивать эксклюзивные пропеллеры в соответствии с конкретными параметрами крупных масляных танкеров (таких как Tonnage Ship, основная мощность двигателя, спроектированная скорость и т. Д.) И специальные требования. Он может предоставить персонализированные решения от выбора материала, структурного проектирования до производственных процессов, гарантируя, что пропеллер идеально соответствует кораблю и проявляет наилучшие результаты.

У производителя есть профессиональная техническая команда. Перед продажами он может предоставить подробные технические консультации, чтобы помочь клиентам в выборе подходящих продуктов. Во время продаж он строго контролирует качество производства, чтобы обеспечить - поставку времени. После продаж он предоставляет своевременные услуги по техническому обслуживанию, техническую подготовку и т. Д. Если проблемы возникают во время использования винта, производитель может быстро реагировать и предоставить решения для обеспечения нормальной работы крупных нефтяных баков и сокращения потерь простоя.

Ocean Ni - Al Bronze (Cu3, Cu4) из нержавеющей стали с четырьмя лезвиями, фиксированным винтором, с полными преимуществами производительности материала, структуры проектирования и модели прямого продаж, обеспечивает эффективное, надежное и экономическое решение Для крупных нефтяных танкеров, и является основной силой, движущей большие нефтяные танки, чтобы постоянно перемещаться в океане.